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動(dòng)力頭-振飛機(jī)械制造實(shí)力廠家(在線咨詢)-動(dòng)力頭生產(chǎn)廠家

振飛機(jī)械-小型龍門動(dòng)力頭

一、機(jī)床用途：

龍門數(shù)控鉆床主要用于矩形管/板/結(jié)構(gòu)件類零件的鉆孔/沉孔/倒角/輕銑。

二、機(jī)床結(jié)構(gòu)：

1、機(jī)床主要由床身、工作臺(tái)、龍門、動(dòng)力頭、數(shù)控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等部分組成。

 2、龍門數(shù)控鉆床機(jī)床采用床身工作臺(tái)固定，龍門移動(dòng)的形式。

 3、床身、立柱，工作臺(tái)，龍門為HT250鑄造結(jié)構(gòu)件，支架為矩形管焊接件，加工前經(jīng)高溫退火，半精加工后二次退火去除應(yīng)力，然后再精加工，可保證機(jī)床精度穩(wěn)定,床面采整體鑄鐵工作臺(tái)精銑出T型槽，臺(tái)面數(shù)控精磨而成，保證工作臺(tái)面精度。

 4、龍門數(shù)控鉆床共有3個(gè)數(shù)控軸，床身上裝有重型直線導(dǎo)軌，龍門可沿導(dǎo)軌作縱向運(yùn)動(dòng)（x軸），龍門橫梁上也裝有直線導(dǎo)軌，溜板可沿導(dǎo)軌作橫向運(yùn)動(dòng)（y軸），溜板上裝有滑塊，動(dòng)力頭上裝有導(dǎo)軌，動(dòng)力頭可在溜板上作垂直方向運(yùn)動(dòng)（z軸），x、Y、z軸都采用數(shù)控伺服電機(jī)加滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)。

 5、動(dòng)力頭主軸采用精密主軸，主軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可根據(jù)需要無(wú)級(jí)調(diào)速。主軸可通過(guò)BT30夾頭裝夾鉆頭或銑刀，精度更高，實(shí)現(xiàn)高速切削。

 6、機(jī)床采用水冷，配備冷卻液供給、回收、循環(huán)系統(tǒng),配備自動(dòng)油路潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證直線導(dǎo)軌與滾珠絲杠的平穩(wěn)長(zhǎng)久有效工作。

 7、控制采用眾為興數(shù)控系統(tǒng)，電驅(qū)采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，配備RS232接口和彩色顯示屏，中文操作界面，可現(xiàn)場(chǎng)/外部USB輸入工件，操作簡(jiǎn)便，配備全數(shù)字高速手輪，使您的操作更方便快捷。

動(dòng)力頭的主要組成部分簡(jiǎn)介

    主運(yùn)動(dòng)， 電氣動(dòng)自動(dòng)進(jìn)給鉆削動(dòng)力頭的主運(yùn)動(dòng)采用三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)同步齒形帶及花鍵軸將電機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給主軸，不同的主軸轉(zhuǎn)速可由更換不同的同步齒形帶輪來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于動(dòng)力頭的主運(yùn)動(dòng)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，主軸的轉(zhuǎn)速特性好，輸出功率和轉(zhuǎn)矩大，能適應(yīng)于多軸鉆削和較大孔徑的加工工況。

    進(jìn)給運(yùn)動(dòng) ，由于氣壓傳動(dòng)具有動(dòng)作反應(yīng)快、環(huán)境的適應(yīng)性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小等優(yōu)點(diǎn)，并能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，工作壽命長(zhǎng)，動(dòng)力源來(lái)源方便，因此，動(dòng)力頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用（液壓站）或壓縮空氣作為動(dòng)力源?？紤]到空氣的可壓縮性，載荷變化時(shí)動(dòng)力頭的運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性較差，工進(jìn)速度的調(diào)整和控制采用液壓調(diào)速器來(lái)實(shí)現(xiàn)，動(dòng)力頭的快進(jìn)和快退速度分別用排氣（液壓）節(jié)流閥來(lái)調(diào)整。

    控制系統(tǒng)， 電、氣動(dòng)自動(dòng)進(jìn)給鉆削動(dòng)力頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用了壓縮空氣為動(dòng)力源，其進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的控制也采用了氣動(dòng)控制系統(tǒng)，由一個(gè)二位五通氣（液壓）控閥、一個(gè)機(jī)動(dòng)閥、二個(gè)手動(dòng)閥，若干個(gè)節(jié)流閥和兩個(gè)外部控制氣源口組成，結(jié)構(gòu)緊湊，具有手動(dòng)和遠(yuǎn)距離控制操作功能及原位、前位信號(hào)和復(fù)位信號(hào)保護(hù)功能。動(dòng)力頭快進(jìn)行程和工進(jìn)行程可通過(guò)擋鐵連續(xù)可調(diào)。

影響動(dòng)力頭竄動(dòng)的因素有哪些？

      前面，振飛機(jī)械給大家分析了影響動(dòng)力頭徑向跳動(dòng)的因素。大家都知道，動(dòng)力頭因具有率，，，高剛性等特點(diǎn)被越來(lái)越多的行業(yè)就進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用，并帶來(lái) 巨大的經(jīng)濟(jì)效率。動(dòng)力頭作為機(jī)床的重要組成部件，它的精度對(duì)加工產(chǎn)品的精度和光潔度有著直接的影響。因此，在購(gòu)買動(dòng)力頭時(shí)定要對(duì)其進(jìn)行充分的了解。下面，振飛機(jī)械就給大家分析下影響動(dòng)力頭竄動(dòng)的因素：

1、主軸軸頸肩臺(tái)面的不垂直度與振擺差。

2、緊固軸承的螺母、襯套、墊圈等的端面振擺差和不平行度差。

3、軸承本身的端面振擺差和軸向竄動(dòng)。

4、主軸箱殼體軸承孔的端面振擺差。

上述這些零、部件肩臺(tái)面的振擺差在收緊軸承時(shí)，將使軸承滾道面產(chǎn)生不規(guī)則的變形，不只是引起軸向竄動(dòng)，而且會(huì)使主軸產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，同時(shí)會(huì)引起主軸在旋轉(zhuǎn)一周的過(guò)程中，產(chǎn)生輕重不勻的現(xiàn)象，甚而導(dǎo)致主軸機(jī)構(gòu)發(fā)熱。