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動(dòng)力頭-動(dòng)力頭廠家-振飛機(jī)械制造(多圖)

簡(jiǎn)析銑削動(dòng)力頭的五個(gè)使用注意事項(xiàng)

　　銑削動(dòng)力頭可銑削工件平面，加工T型槽、鉆孔、鏜孔作業(yè)。能單獨(dú)使用，也可用多個(gè)動(dòng)力頭組合成生產(chǎn)流水線進(jìn)行成批量生產(chǎn)。若裝在龍門刨床上，可以達(dá)到平面銑床之功效。此款銑頭屬于立、臥兩用型，主要適用于龍門銑床、端面銑床、組合機(jī)床和機(jī)床自動(dòng)生產(chǎn)線中的垂直和側(cè)面的銑削加工。銑削動(dòng)力頭以采用疏齒端面銑刀為基礎(chǔ)，也可使用較小直徑的密齒端面銑刀用來(lái)對(duì)鋼、鑄鐵、有色金屬等材質(zhì)的零件進(jìn)行平面銑削；安裝輔助工具臺(tái)后，也可完成銑槽、銑肩等工藝。

　　銑削動(dòng)力頭的使用注意事項(xiàng)：

　　1、銑削動(dòng)力頭開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)經(jīng)常觀察、檢查油泵供油狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)油鏡無(wú)油時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢修。

　　2、當(dāng)選用所需轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)用手轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤或電氣點(diǎn)懂主軸旋轉(zhuǎn),方可進(jìn)行變速,嚴(yán)禁主軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)變速。

　　3、銑削動(dòng)力頭進(jìn)刀時(shí),應(yīng)首先松開(kāi)銑頭夾緊手柄,然后按銑削要求進(jìn)刀,進(jìn)刀完畢后重新夾緊銑頭。

　　4、本銑頭設(shè)計(jì)刀盤多直徑為200mm(用于精銑)。

　　5、銑削動(dòng)力頭選用20-30機(jī)械油。

動(dòng)力頭的運(yùn)動(dòng)方式及操作事項(xiàng)

動(dòng)力頭的運(yùn)動(dòng)方式及操作事項(xiàng)，銑削動(dòng)力頭是能實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，有自動(dòng)工件循環(huán)的動(dòng)力部件，采用電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)齒輪變速機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能，有的帶有導(dǎo)軌可以小范圍的直線運(yùn)動(dòng)，有的不能運(yùn)動(dòng)可以完成簡(jiǎn)單的加工。是比較簡(jiǎn)單的一個(gè)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，形式多種多樣。

作業(yè)人員工作時(shí)不得擅自離開(kāi)工作崗位，油壓系統(tǒng)的油路應(yīng)嚴(yán)密、暢通,油壓、油量及油溫應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)，冬季氣溫較低時(shí)應(yīng)先開(kāi)動(dòng)機(jī)床空轉(zhuǎn)，待機(jī)油溶化后方可進(jìn)行工作，兩人操作一臺(tái)機(jī)床時(shí)應(yīng)分工明確并由一人負(fù)責(zé)指揮，工作前必須作好聯(lián)系，裝卸較重的加工工件時(shí)應(yīng)有他人配合或起重機(jī)械配合，操作者的面部不得正對(duì)刀口，不得在刀架的行程范圍內(nèi)檢查切削面，嚴(yán)禁在運(yùn)行的機(jī)床上面遞送工具、夾具及其它物品或直接用手觸摸加工件，嚴(yán)禁用手拿沾有冷卻液體的棉紗冷卻轉(zhuǎn)動(dòng)的工件或工具，機(jī)床上的邊角料及剪切下的零星料嚴(yán)禁直接用手清除，纏在刀具上或工件上的帶狀刀屑必須用鐵鉤清除，清除時(shí)必須停車，操作機(jī)床時(shí)不得用腳架在機(jī)床上或靠在機(jī)床上，如遇停電必須立即切斷電源,退出刀架，當(dāng)檢查精度測(cè)量尺寸，校對(duì)沖模剪口或加工件變動(dòng)位置或機(jī)床發(fā)生不正常響聲時(shí)必須停車。

銑削動(dòng)力頭為何會(huì)漏油？

旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)動(dòng)力頭動(dòng)力箱內(nèi)齒輪傳動(dòng)、軸承等關(guān)鍵件潤(rùn)滑是通過(guò)箱體內(nèi)齒輪油實(shí)現(xiàn)的，而齒輪油的密封是旋轉(zhuǎn)密封與旋轉(zhuǎn)軸之間依靠箱體內(nèi)油膜實(shí)現(xiàn)的。由密封唇口控制的液體動(dòng)壓膜，在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成彎月面，從而產(chǎn)生流向介質(zhì)側(cè)的液體傳送效應(yīng)，防止工作介質(zhì)的泄露，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)密封的動(dòng)態(tài)密封效果。

但在實(shí)際施工過(guò)程中，動(dòng)力頭傳動(dòng)箱經(jīng)常處于惡劣的工況下，對(duì)旋轉(zhuǎn)密封唇口及傳動(dòng)齒輪影響較大;隨著該部件作業(yè)時(shí)間的累加，旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)密封唇口配合處往往會(huì)被磨出一道溝槽，旋轉(zhuǎn)軸表面鍍層出現(xiàn)磨損的同時(shí)增大了旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)密封之間的間隙，從而徹底破壞了密封的必要條件。