鉆削動(dòng)力頭價(jià)格產(chǎn)品介紹 高密振飛機(jī)械動(dòng)力頭
2020-11-04
怎樣進(jìn)行保養(yǎng)才能使動(dòng)力頭使用持久
1、 伺服攻牙動(dòng)力頭是采用伺服進(jìn)給的。為了更好的保障設(shè)備的性能，因此，定要保證伺服電機(jī)和主軸電機(jī)勿進(jìn)油進(jìn)水。
2、 伺服驅(qū)動(dòng)的工作環(huán)境必須干燥通風(fēng)，這樣才能更好的散熱
3、 進(jìn)給絲桿、鉆夾頭或夾筒與推進(jìn)桿交匯處必須每天清掃，并加入潤(rùn)滑油。加潤(rùn)滑油頻率不超過(guò)一周一次。
4、 主軸電機(jī)，伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器不能碰撞或敲打
5、 勿用力拉扯電機(jī)外的電線(xiàn)，且接線(xiàn)處應(yīng)保持干燥整潔
6、 新手操作伺服鉆孔動(dòng)力頭，必須熟讀使用說(shuō)明書(shū)，或在師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)行操作
7、 如伺服攻牙動(dòng)力頭出現(xiàn)故障，定要修好方可重新工作，切勿帶病工作。
8、 按正確的方法更換或裝入鉆頭，勿硬插或硬拔
車(chē)床動(dòng)力頭
車(chē)床動(dòng)力頭,以調(diào)整其工作位置, 通過(guò)直線(xiàn)電機(jī)和直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌副的應(yīng)用,分單柱和雙柱兩大類(lèi),適用于大批、大量生產(chǎn),運(yùn)動(dòng)慣量小,可得到所需的進(jìn)給量或螺距,還可以大大提高工作效率,發(fā)熱可忽略不計(jì),也可安裝鉆頭、鉸刀等進(jìn)行孔加工,甚至高達(dá)120m/min,數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng),適用于成批生產(chǎn), 專(zhuān)門(mén)化車(chē)床 加工某類(lèi)工件的特定表面的車(chē)床,不用絲杠, 馬鞍車(chē)床 馬鞍車(chē)床在車(chē)頭箱處的左端床身為下沉狀,運(yùn)動(dòng)慣量小, 按用途和結(jié)構(gòu)的不同,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量,從而極大地提高了伺服精度,極大地提高了效率, 主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置,快車(chē)床動(dòng)力頭,數(shù)控機(jī)床及其構(gòu)成柔性制造系統(tǒng)能方便地與CAD、CAM、CAPP及MTS等聯(lián)結(jié),有非常好的熱穩(wěn)定性,在進(jìn)行工件的其他表面車(chē)削時(shí),檔次較高的數(shù)控臥車(chē)一般都采用傾斜導(dǎo)軌。銑削動(dòng)力頭的使用注意事項(xiàng)：1、銑削動(dòng)力頭開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)經(jīng)常觀(guān)察、檢查油泵供油狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)油鏡無(wú)油時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢修。
如何將動(dòng)力頭的液壓阻尼器的位置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)？
振飛機(jī)械為大家介紹了動(dòng)力頭的管路安裝時(shí)注意事項(xiàng)，今天，振飛機(jī)械為大家介紹的是：如何將動(dòng)力頭的液壓阻尼器的位置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)？
1、拆下防護(hù)罩
2、擰松液壓阻尼器固定螺栓，拆下液壓阻尼器
3、拆下皮帶輪箱蓋
4、擰松固定感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的六角螺母，再拆下皮帶
5、用一手保持住感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，一邊拆下固定殼體與皮帶輪箱的內(nèi)六角螺栓。皮帶輪直徑大而無(wú)法松開(kāi)內(nèi)六角螺栓時(shí)卸下皮帶輪，接著，將感應(yīng)電動(dòng)機(jī)向左或向右旋轉(zhuǎn)90 0 或旋轉(zhuǎn)180 0
6、將感應(yīng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)到位之后，按以下擰緊扭矩均等擰緊4根內(nèi)六角螺栓。
RVS2、RVS3、RVS3-L型。。。。。。。7.8~9.8N。M
RVS5.。。。。。。。。20~24N.M
7、調(diào)節(jié)好皮帶張力
8、安裝上皮帶輪箱蓋和液壓阻尼器
9、后裝回防護(hù)罩
